我是新青年石哲元，是一名曾经在武警部队服役了20年的团职退役军官。
我是新青年于欣，是中国印钞造币总公司的一名高级工艺美术师，也是2019版第五套人民币设计工作的负责人。
我是新青年贡久曲珍，是青藏铁路上的一名列车长。
我是新青年邓彬光，是一名舞狮运动员。
石哲元：我出生在一个军人家庭。我记得，父亲每一次出任务，都会在他的背包里带上国旗和军旗。记得五岁那年，也是国庆节，父亲所在的部队进行军事汇报表演。当我看到他带领的一帮伞兵战士们突然从天而降，每个人都从胸前拉出一面五星红旗，那是我人生中第一次感受到国旗的神圣与至高无上。
1997年7月1日，是一个让我终生难忘的日子。在我驻守的罗湖口岸，我亲手升起了一面五星红旗。当国歌奏响，我感觉空气都凝固了，在高空飘扬的五星红旗带着我们中国人的自信冉冉升起，从那天以后，国旗就深深地烙印在了我内心的最深处。
于欣：作为一名钞票设计师，能够在有限的职业生涯中为人民币做一次设计，机会非常难得。新版的人民币首先在钞票色彩上有所提升，因为钞票的基本属性之一就是容易识别，色彩是提高辨识度的先决条件。新版人民币在功能性版式设计和新型防伪特征两方面均有提升。我们还邀请了中央美术学院的教授对头像及主景的素描进行了优化。
现在在国内，一部手机几乎能搞定所有的支付，但是多种支付方式仍将长期并存。货币永远是不会受设备、电力、网络等条件制约的最稳妥、最直接、最可靠的支付方式。
邓彬光：今年8月30号，我们代表中国在蒙古国的乌兰巴托参加了庆祝中蒙建交70周年文艺晚会演出。舞狮是中国流传千年的民间艺术。小时候第一次看舞狮，我就被它的精气神深深迷住了。只要一听到街上锣鼓声响，就马上会跑到人群中看，抢最好的位置。
2004年7月，我们在马来西亚世界狮王争霸赛上力压群雄获得了冠军，其中一个高难度动作是1.5米上桩。那时候，普遍的上桩是从最矮的0.5米开始的。后来，我们还独创了“狮子攀树”“金狮倒挂”“钢线前滚翻”“侧空翻下桩”等高难度动作。我们希望能为了这项传统文化注入一些新的活力，将中国的舞狮文化推向全世界。
贡久曲珍：我是2007年毕业后到青藏铁路公司工作的，那一年正好是青藏铁路全线贯通一周年。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，也是世界铁路建筑史上最具有挑战性的工程，就像歌里唱的一样，是一条“神奇的天路”。在青藏高原上修建铁路，面临着生态脆弱、高寒缺氧、多年冻土三大难题，曾被外国人认为是不可能的事情。
还记得我人生的第一次远行是在2003年。那会从西藏去往内地交通很不方便，我们坐了30多个小时的汽车，才到第一个中转站——格尔木。一路上荒无人烟，连吃饭、上厕所的地方都没有。
当我从格尔木火车站上站台后，看到站台上每一个车厢门口，都有一个身着漂亮制服的乘务人员在接待旅客上车。坐在自己的座位上，看着窗外的风景迅速往后退，我心想：“要是拉萨能通火车该有多好啊！”我们国家利用了五年的时间，比计划提前一年实现了（格拉段）通车，到现在已经安全运行13年。
于欣：从第一套到第五套人民币，它的发展史像一面镜子，折射了我们国家的经济、政治和文化。我们从中可以看到人民劳动生产的场景、交通工具的变化和祖国各地的壮丽风景。人民币的设计也开始有了国际化的影子，比如先进的防伪特征，加大尺寸的水印、人像与面额数字等。
一个国家的货币，展示了这个国家独有的文化。当我们到达一个国家，最先接触到的就是它的钞票，大多数人都会仔细地看上几眼，不禁会想：“这上面的人物是谁？这里的风景又在哪？”
作为国家法定货币，人民币不仅承担着稳定国家经济的重要使命，也在国际舞台上扮演着更加重要的角色。人民币是一张“国家名片”，它的发展体现了我们综合国力的腾飞，也彰显了我们的自信。
贡久曲珍：现在，每年都有很多旅客坐着火车来西藏旅游，出去上学的、找工作的也越来越多。看到他们一路欢声笑语，我意识到铁路的价值，也意识到自己服务的重要性。未来，川藏铁路也将开通。我想跟着青藏铁路建设的步伐，一起踏遍雪域高原。
邓彬光：大家都说，中国是一头睡醒的雄狮。千百年来，从乡野到街市，舞狮人的一动、一跃、一醒，舞动了无数叱咤风云的雄狮，也展示了我们中华民族的崛起与信心。作为舞狮人，把这项国家级非物质文化遗产传承下去，将舞狮文化继续发扬光大已经成为我的一份责任。
石哲元：2016年，我脱下军装，选择自主择业。最近，我们团队火了。8月18日，由我作为指挥官，指挥700架智能无人机在夜空中集结，再次将祖国近年来一系列令人骄傲的重大科研成果展现给了大家。当最后的画面定格在一面巨大耀眼的五星红旗时，所有现场人员的内心热血沸腾。一天是护旗手，一辈子都是护旗手！